Perincian item
Item gf | GF0010 |
Jenis | Penapis bahan api |
Ketinggian (mm) | 91 |
Lebar/panjang (mm) | 87 |
Dimensi/lebar dalaman (mm) | 31 |
Fungsi penapis bahan api
Fungsi utama penapis bahan api adalah untuk mengeluarkan bahan cemar dari bahan bakar sebelum mencapai enjin. Bahan api, terutamanya petrol atau diesel, boleh mengandungi pelbagai kekotoran, seperti kotoran, karat, air, dan serpihan lain, yang dapat mencari jalan masuk ke dalam tangki bahan api semasa penyimpanan, pengangkutan, atau mengisi minyak. Sekiranya bahan cemar ini tidak ditapis, mereka boleh memasuki sistem bahan api dan menyebabkan kerosakan kepada komponen enjin kritikal, seperti penyuntik bahan api, garisan bahan api, dan juga enjin itu sendiri.
Penapis bahan api bertindak sebagai penghalang yang menangkap bahan cemar ini, menghalang mereka daripada mencapai enjin. Ia biasanya dipasang di garisan bahan api di antara tangki bahan api dan enjin, dan semua bahan bakar yang melalui ia mesti melalui media penapis. Media penapis direka untuk memerangkap bahan pencemar dengan saiz dan jenis yang berbeza, memastikan bahawa hanya bahan api bersih mencapai enjin.
Jenis Penapis Bahan Api
Terdapat beberapa jenis penapis bahan api yang biasa digunakan dalam kenderaan, termasuk:
1. Penapis bahan api sebaris: Penapis bahan api jenis ini dipasang di garisan bahan api antara tangki bahan api dan enjin, dan biasanya diletakkan di luar tangki bahan api. Ia sering dibentuk seperti silinder atau kartrij dan boleh dibuat dari pelbagai bahan, seperti kertas, kain, atau mesh logam, yang berfungsi sebagai media penapis. Penapis bahan api dalam talian biasanya digunakan dalam enjin petrol dan beberapa enjin diesel.
2. Penapis bahan api dalam tangki: Seperti namanya, jenis penapis bahan api ini terletak di dalam tangki bahan api, tenggelam dalam bahan bakar. Ia biasanya digunakan dalam kenderaan dengan sistem suntikan bahan api, dan ia direka untuk menapis bahan api sebelum ia ditarik ke dalam pam bahan api untuk penghantaran ke enjin. Penapis bahan api dalam tangki biasanya digunakan dalam kenderaan moden, dan mereka sering digabungkan dengan pam bahan api sebagai satu unit.
3. Penapis Bahan Api Karburetor: Enjin karburet, yang kurang biasa dalam kenderaan moden, menggunakan jenis penapis bahan api yang berbeza yang dikenali sebagai penapis bahan api karburetor. Jenis penapis bahan api ini biasanya terletak di antara tangki bahan api dan karburetor, dan ia direka untuk menapis bahan api sebelum dicampur dengan udara di karburetor untuk pembakaran. Penapis bahan api karburetor selalunya lebih kecil dan lebih mudah dalam reka bentuk berbanding dengan penapis bahan api dalam talian atau tangki.